格尔哈德·巴克霍恩是谁-德国飞行员巴克霍恩生平简介 (格尔哈德·巴克霍恩 座机)

格尔哈德·巴克霍隆恩，1919年出生在哥尼斯堡，是德国空军里仅次于哈特曼的王牌飞行员。他和哈特曼、拉尔都在著名的第52联队，飞了超过1100次任务，在东线打下301架敌机。要不是他老受伤，肯定早就超过哈特曼成第一王牌了。二战里就他俩打下过超过300架飞机。

1937年他加入德国空军，1938年开始飞，1940年初成了少尉，进了第2航空团第3中队。打法国的时候他第一次上任务，后来又去了不列颠空战，虽然飞了不少次，还被击落过两次，但愣是一架敌机没打下来。直到1940年8月，他被调到第52联队第6中队，没多久拿了铁十字勋章。1941年联队调去东线打苏联，6月21日巴巴罗萨计划开始，到了7月2日，他第120次任务时，总算打下了第一架红军飞机。这下好像开了窍，11月就干掉了10架，还升了中尉。

1942年5月，他成了第52联队第4中队的中队长。战绩一直往上走，7月19日一天干掉6架，成了当天的王牌，结果7月25日受伤，一直休养到10月。

锋芒毕露

1942年开春后，他的战绩蹭蹭涨，5月7架，6月16架，7月直接干到31架，拿了骑士十字勋章。10月伤好回前线，10月14架，11月7架，12月17架，年底一算，居然干到100架了！

巴克霍隆对他飞的BF-109F宝贝得不行，后来回忆说：“那玩意儿爬升和转弯跟地狱似的，比其他109都亮眼，装了15MM的MK151机炮后，我感觉啥都能干成。”

1943年1月11日，他又得了橡叶骑士十字。他和哈特曼不一样，单次最多就打下4架，但他飞了2000多次任务，其中1104次遇上空战，二战里空战次数最多的飞行员就是他了。

1943年9月1日，他升成了第52联队第2大队的大队长，当时已经是上尉，战绩150架。11月30日，干到200架。1944年2月13日，红军都悬赏打他了，这时候他已经250架了。3月2日拿到双剑橡叶骑士十字。他还给哈特曼当过伴郎，哈特曼结婚的时候。5月1日升了少校，4月的时候，他和哈特曼一起从希特勒手里接了宝剑橡叶骑士铁十字勋章。

1944年5月31日，他被红军的P-39打了下来，在德军后面迫降，受了重伤，在医院躺了4个多月。10月才回前线，11月14日拿到第275次战绩，1945年1月5日，干到第301次，也是最后一次。1月16日，他成了第6联队的指挥官，这团装备的是FW-190D，但他还想接着飞Bf-109G-6。团里都是新手和以前飞Bf-110的，打美国空军伤亡特别大，他当指挥官没多久就因为身体问题住院了。

受伤被俘

出院后，加兰德叫他飞Me-262喷气战斗机，但他一直没在Me-262上打下过飞机。1945年4月21日，他飞第1104次任务，也是最后一次。接近轰炸机群时引擎突然熄火，被迫紧急着陆。快到机场时被几架P-51扫射，座机着火了，他拼命才没像诺沃提尼那样惨。迫降在树林里，爬出座舱时座舱盖差点把脖子折断，又住进医院，彻底飞不动了。着陆后被俘，直到9月才放出来。

他总共在1104次任务里打下301架敌机，里面有110架Yak，87架LaGG，21架Il-2，还有12架双引擎中型轰炸机。自己也被击落9次，跳过1次伞，受过3次伤。

巴克霍隆恩当时挺受同僚尊敬的，比如后来当北约司令的斯泰恩霍夫将军就说：“选二战王牌的话，我选巴克霍隆，他是最优秀的，或者最优秀的之一，特别可靠，他打的每一架都有确凿记录，从没听说他的战绩没被证实过。”还有一次，1944年5月31日，他奉命护送“斯图卡”王牌鲁德尔出击，回基地路上被苏联P-39打了下来，又住进医院。他后来回忆：“听到俄国飞机的警告，但我太累了，太大意了，完全没注意后面。我当时已经有273架战绩了，还在想拿到275，或者下一个300，那个纪录该是我的。”结果这一下子，在医院躺了四个月，打破300架的机会没了，哈特曼后来就超过他了。从1944年11月下旬到1945年1月5日，他的战绩猛增到301架，这时候他却接到了当第6航空团司令官的命令，去搞本土防御。

巴克霍隆个人战果累计高达301架。在战争中他的最高战绩是一天击落七架飞机，他在超过1100次出击记录中，有9次被敌机击落。

人物成就

世界空战史上，只有两个人打下过超过300架飞机，一个是哈特曼（352架），另一个就是他的好朋友巴克霍隆（301架）。德国王牌飞行员的战绩一直让人争论，也出了不少厉害人物，但巴克霍隆绝对是最顶尖的那个。