京特·拉尔，1918年3月10日出生在德国格根瑙，后来成了德国的中将，还是个飞行员。二战那会儿，他当过第52联队第3大队的大队长，后来又去了第11联队当第2大队的大队长。战后呢，在西德空军干过总监，还当过北约的武官。
1940年5月12号，他在法国上空头一回击落敌机，是一架霍克75A。到了1943年8月29号，他成了德国空军里第三个个人战果超过200架的飞行员。同年11月28号，他又成了继诺沃特尼之后，全军第二个突破250架大关的。拉尔总共击落了275架飞机，其中西线4架，东线271架——这里面还包括15架难啃的伊尔-2攻击机。
拉尔出生在德国南部一个小村，家里还有个姐姐，他爸是商人，他出生那会儿他爸正打一战呢。3岁全家搬到斯图加特，在那儿念完小学中学。18岁成了陆军军校学员，不过当时德国空军正偷偷招人，从陆海军里挑学员，拉尔考上了，就成空军了。1938年，他在慕尼黑郊区诺彼伯格第一次飞上天。1939年21岁，在东柏林基地完成飞行训练，调到了第52战斗机联队——这联队当时还没啥名气，但后来出了哈特曼、巴尔克霍恩和拉尔这三个世界顶尖的王牌，四年里联队总共击落了10000架飞机，成了德国甚至全世界最精锐的空战部队之一。
说到王牌飞行员，那可是战争里的传奇，他们技术好、胆子大，在天上搞轰炸、空战、空降，一个人能顶好几个人，甚至改变战局。拉尔就是这样的天空骑士。1938年他在慕尼黑郊区开始学飞，1939年调到第52联队后，这联队就起飞了——哈特曼、巴尔克霍恩，加上拉尔，三个顶级王牌，四年干掉10000架飞机，想想都厉害。1940年5月，拉尔第一次上战场，在法国。5月12号，他头一回击落敌机，霍克75A。后来打不列颠空战，他们主要护轰炸机，牺牲了自己飞机的速度和性能，损失惨重，两星期里大队指挥、副官还有三个中队队长都战死了。拉尔后来评价英国皇家空军：“他们训练好、士气高、装备棒，我们损失很大，我特别尊敬他们。”没过多久，22岁的拉尔中尉就被提拔成第8中队飞行队长，一干就是三年。后来第52联队调到加来准备不列颠战役，7月25号因为联队损失太大，拉尔成了第8中队的中队长，8月1号升了中尉，一直打到联队撤出前线。
不列颠战役德军输了，拉尔跟着部队撤回德国。后来他到处转战，参加了占领罗马尼亚、巴尔干，还有空降克里特的战役。克里特打完，第52联队被调到罗马尼亚，保护油田别让苏联轰炸机炸了。巴巴罗萨作战开始，1941年6月，拉尔又击落了2、3、4架敌机，他中队五天就干掉苏联飞机50多架。10月间，他一个人又击落12架。9月28号，他击落第26架敌机，但同一天引擎被击中熄火，在德军战线后面迫降，背部摔得很重，休养了9个月。1942年8月复出后，又击落26架苏联飞机，8到11月，38架，总数干到101架。
1942年11月26号，希特勒亲自给他颁了橡叶骑士铁十字勋章。1943年4月，他升了上尉，当上第52联队第3大队的大队长。8月7号，击落第150架敌机，月底就到了200架，又得了橡叶带剑骑士铁十字勋章。10月，他单月又干掉40架，这是他最好的单月战绩。一个月后，他成了继沃尔特·诺沃特尼之后，第二个突破250架的飞行员。1943年这一年，他总共击落151架，仅次于诺沃特尼（196架）和葛拉夫（160架）。1944年4月19号，他被调到第11联队当第2大队的大队长，任务是守德国本土领空，带着大队打美军的第8航空军轰炸机群。5月1号，升了少校。5月12号，他又受伤了，失去了一只拇指，伤口感染又休养了一阵，11月才复出。1945年2月20号，他被调到萨尔兹堡的第300联队，战争结束时被美军抓了。
战后，拉尔被斯泰恩霍夫将军和过去的上级赫拉伯克叫去，加入了重建的联邦德国空军。没多久被派到美国学F-84战斗机，在亚利桑那的鲁克空军基地和爱德华兹基地受训。后来他当过第4盟军战术空军部队参谋长，最后干到德国空军司令，军衔是中将，1975年退役。
