失踪的飞机群

失踪的飞机群

好像每年都会听到一些奇怪的消息，最让人挠头的，还得是百慕大三角那些飞机和船只失踪的事情。

百慕大三角，顾名思义，就是从百慕大到迈阿密、再到波多黎各围起来的那片海域。从1945年开始，这4万平方英里的海面上，就陆续有飞机和船只神秘失踪。当然，那些机械故障、被劫持或者海盗袭击的，不算在内，毕竟这些不算“神秘”失踪。

因为这些诡异事件太多，所以这片海域也被称为“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”……这些称号让这里更添了几分神秘和恐怖的气氛。

现在，百慕大三角就已经成了各种无法解释的失踪事件的代名词。

想一想，在咱们熟悉的世界里，怎么会存在这样一个地方，发生这么多匪夷所思的事情？到底是什么原因导致了这些失踪？

.失踪的飞机群

美国空军上尉泰勒，是个经验丰富的飞行员，飞行时间2500小时，这可不是一般人能达到的水平。

1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，带着14名飞行员和5架鱼雷轰炸机从劳德代尔堡机场起飞，执行飞行训练任务。

天气不错，是个放心的飞行日子。

他们的任务是沿着一个三角形航线飞行，先往东飞过巴哈马群岛，再向北，最后沿着三角形的第三边线返回。

当飞机飞越巴哈马群岛上空的时候，基地突然收到泰勒和鲍尔斯的报告：罗盘失灵了，他们不知道自己飞到哪里了。很快，基地收到的报告就变得越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。

下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉颤抖的呼叫：

“发生了异常现象！我们不知道为什么偏离了航向。”

指挥部问：“报告你们的位置！”

泰勒：“我弄不清自己的位置，不知道在哪里！”

指挥部：“向西飞行！”

泰勒：“方位仪坏了，指针不动。我什么也看不见，只有大海。”

基地当时还没意识到问题的严重性。毕竟飞机还有四个小时的油量，再说泰勒的飞行技术也让人放心的。于是，指挥部派另一架仪表正常的飞机去接替。

然而，十几分钟后，基地又接到报告：

“警报！我们现在又迷航了，看不见陆地……一切都乱了，连大海都好像和往常不一样了！”

这时又传来泰勒的声音：“我们好像在墨西哥湾上空……”

基地震惊了，他们怎么可能偏离航线飞到墨西哥湾？下午5点，这5架飞机失联了，他们之间断断续续的对话让基地大吃一惊，所有的仪表都失灵了，读数都乱套，连夕阳都看不见，若能看见太阳，他们就能校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：

“我们完了……要往下沉了……”

讯号越来越微弱，最后消失。这时候，时针指向7点04分。泰勒上尉和14名飞行员，连同5架飞机，就这么消失得无影无踪了。

指挥部觉得这事太奇怪了，立刻决定派飞机去搜寻。

几分钟后，一架海上搜索机应命起飞，有13名机组人员。

结果，这架海上搜索机也失踪了。它就像直奔失踪的飞机那里，连一点声息都没有传回来，就消失了。

短短几个小时，6架飞机、27名飞行员都不见了，太离谱了。难道他们被天空吞噬了吗？

第二天，美国当局对此事高度重视，进行了有史以来最大的一次搜寻行动。美国海军动用了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，300多架飞机，几乎动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果一无所获。

正常来说，飞机坠入海中，应该会有漂浮的油花等等痕迹。然而，什么都没有，就像什么都没发生过一样。大海依然那么蔚蓝，那么宁静。

负责搜救的官员沮丧地对上司说：

“天知道发生了什么，我们根本无法估计可能发生了什么！”

这件事公布之后，百慕大海域就名声大噪。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——

1947年12月27日22点30分，一架DC-3大型民航班机从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：

“这是怎么回事？都在唱圣诞歌哪？”

谁也没想到这句话里所包涵的意思。

次日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯：“接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接收的准备。

但是这架DC-3班机始终没有降落在机场。它在降落前就消失了，机组人员和乘客无一生还。

一分钟前还与机场保持着联系，这次失踪仿佛是在一瞬间发生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。