世界第一辆汽车

世界第一辆汽车诞生在1886年的德国，卡尔·本茨把这台装有小马达的三轮车叫做“奔驰”。当时的街道上，马车和步行者还占大多数，谁也没想到这玩意儿会把整个世界给改写。

本茨的妻子贝尔塔可是第一个“试驾”者，她在朋友的鼓动下把车子开上了曼海姆的城镇道路，结果把自行车和马车全都吓得跑得比风还快。旁观者们一边惊讶一边笑，觉得这玩意儿要么是个噱头，要么是个玩具，根本不可能真的替代马拉的车篓。

不过，真正让汽油发动机走入大众视野的，是在美国的福特。1908年，福特推出了模型T，价格比当时的大多数马车都低，买得起的普通工人也能拥有一辆。福特的流水线生产把成本压到极致，车子不再是富人的专属玩意儿，而是普通家庭的日常工具。

从那以后，汽车便像一条永不止息的河流，冲刷掉旧有的交通方式，也带来了全新的生活节奏。街头不再只有马蹄声，轰鸣的引擎声成了城市的背景音乐。人们可以随时随地开车去郊外，去远方的工作岗位，甚至在周末约上三五好友去自驾旅行。

回想那台小小的三轮车，今天的超级跑车、无人驾驶电动车都已经把它远远抛在后面。但是，只要一想到那位坚持把发动机装进手推车的老工程师，感觉所有的高速与科技都显得这么有人情味儿，仿佛在提醒我们：每一次革命，都是从一个看似荒唐的尝试开始的。